И ещё немного об особенностях NFS SHIFT...

• физическая модель NFS SHIFT базируется на последней разработке SMS Ferrari Project
• режим профессиональных гонок реализован намного тщательнее, чем в GTR2
• Eero Piitulainen, создатель физической модели игры Richard Burns Rally, разработал совершенно новую модель физики шин, которая будет соответствовать основной физике игры
• разница между тремя физическими уровнями сложности будет заключаться преимущественно в количестве работающих помощников, при этом на минимальном уровне сложности сцепление шин с дорогой будет выше на 10% специально для новичков
• очень много внимания уделено разработке моделей управления и поддержке различных контроллеров
• для оптимальной езды на профессиональном уровне сложности необходим руль
• в игре будут самые разные классы автомобилей - от VW Golf GTI вплоть до Pagani Zonda F
• все автомобили могут быть модернизированы и настроены как изнутри, так и снаружи
• все трассы в игре - лицензированные треки Америки и Европы, будет также несколько вымышленных
• будет присутствовать несколько городских кольцевых трасс
• наиболее важная визуальная часть игры - кабина
• физика головы - ключевое отличие NFS SHIFT от других аналогов

Как видно, наличие трёх уровней сложности предоставит возможность насладиться игрой самым разным категориям пользователей. Такие факты, как необходимость использования руля на уровне "про" и привлечение гуру моделирования физики Eero Piitulainen к разработке игры бросают тень даже на самые серьёзные автомобильные симуляторы. Что из этого получится в результате, увидим в конце сентября...